رافعة شوكية بالديزل 1-1.8دون
رافعة شوكية بالديزل 2-4 أدنى دون
رافعة شوكية بالديزل 4-5 أدنى دون
رافعة شوكية بالديزل 5-7 دون
رافعة شوكية بالديزل 8-10 دون
رافعة شوكية بالديزل 14-25 دون
| اسم: | شاحنة رباعية الإتجاهات 1-2 دون |
| نموذج: | FBR10-FBR20 |
| فئة: | رافعة شوكية رباعية الاتجاهاتشاحنة رباعية الإتجاهات 1-2 دون |


- ميزة
- الصاري المعلومات
- محرك
- مواصفة
| طراز | FBR10-MC | FBR10-MJZ | FBR13-MC | FBR13-MJZ | FBR15-MC | FBR15-MJZ | FBR18-MC | FBR18-MJZ | FBR20-MC | FBR20-MJZ | FBR15-MCE | FBR15-MJZE | FBR20-MCE | FBR20-MJZE | |
| وضع السلطة | بطارية | ||||||||||||||
| طريقة السياقة | قائم على | اعتصام في | |||||||||||||
| قدرات مقيمة | Q(kg) | 1000 | 1300 | 1500 | 1800 | 2000 | 1800 | 2000 | |||||||
| ارتفاع الرفع | h3(mm) | 3000 | 3000 | ||||||||||||
| مركز التحميل | C(mm) | 500 | 500 | ||||||||||||
| زاوية الإطار المفترقة (جبهة\مؤرخة) | Α/Β (deg) | 3°/5° | 3°/5° | ||||||||||||
| قدرة التسلق الأقصي (حملة كاملة) | (%) | >12 | >10 | >15 | |||||||||||
| نصف قطر دائرة التحول للحد الأدني | wa(mm) | 1420 | 1620 | 1725 | 1775 | 1775 | 1690 | 1775 | |||||||
| مسافة الي الأمام | X(mm) | 520 | 720 | 600 | 645 | 645 | 550 | 650 | |||||||
| فرامل سير السيارة | mech | elec | mech | elec | mech | elec | mech | elec | mech | elec | Hyd | ||||
| طول السيارة | l1(mm) | 2115 | 2125 | 2340 | 2350 | 2350 | 2385 | 2400 | |||||||
| طول خلفية السيارة | l2(mm) | 1045 | 1055 | 1270 | 1280 | 1280 | 1315 | 1330 | |||||||
| عرض | b1(mm) | 1045 | 1045 | 1200 | 1216 | 1216 | 1250 | 1266 | |||||||
| ارتفاع تراجع إطار الباب | h1(mm) | 2080 | 2080 | 2085 | 2085 | 2085 | 2080 | 2080 | |||||||
| ارتفاع الرفع الحر | h4(mm) | 3945 | 3945 | 4000 | 4000 | 4000 | 3960 | 3960 | |||||||
| ارتفاع هيكل حماية السقف | h5(mm) | 2210 | 2210 | 2260 | 2260 | 2260 | 2100 | 2100 | |||||||
| زاوية التراص للحد الادني (صينية 1200×1200) | Ast1(mm) | 2545 | 2745 | 2870 | 2920 | 2920 | 2865 | 2950 | |||||||
| زاوية التراص للحد الادني (صينية 1000×1000) | Ast2(mm) | 2330 | 2530 | 2650 | 2700 | 2700 | 2645 | 2730 | |||||||
| الوزن الذاتي | (kg) | 1700 | 1800 | 2550 | 2700 | 2800 | 3000 | 3250 | |||||||
| محرك الدفع | (kw) | 2.2 | 2.5 | 2.2 | 2.5 | 3.7 | 4.5 | 3.7 | 4.5 | 3.7 | 4.5 | 5.3 | 4.5 | 5.3 | 4.5 |
| محرك الرفع | (kw) | 3.4 | 3.5 | 8.2 | 9.2 | 8.2 | 9.2 | 8.2 | 9.2 | 8.2 | 9.2 | 8.6 | 11 | ||
| بطارية : جهد كهربائي \ سعة (طاقة تفريغ الكهرباء خلال خمس ساعات) | (V/Ah) | 24/490(450) | 48/210(225) | 24/490(450) | 48/210(225) | 48/500(500) | |||||||||
| إطارات | البولي يوريثين / الاطارات الصلبة | ||||||||||||||
| شكل التحول | علم الميكانيك \ / Hyd | Hyd | |||||||||||||
| طريقة التحكم بسرعة السيارة | كورتيس | ZAPI | كورتيس | ZAPI | كورتيس | ZAPI | كورتيس | ZAPI | كورتيس | ZAPI | كورتيس | ZAPI | كورتيس | ZAPI | |
م سلسلة بطارية شاحنة الوصول آلة التفكير المريحة تصميم المنحى ، ودمج مفاهيم التصميم والتكنولوجيا المتقدمة ، لديها سلامة حسن ، والمناولة والراحة والتصميم الأنيق ، وألوان زاهية وبسيطة ، لا تلوث ، وانخفاض الضوضاء والاهتزاز منخفض ، وما إلى ذلك ، يعكس التصميم البيئي والبشري. جميع الهيدروليكي ، توجيهية ، التمهيد للتعديل سرعة الإفراج عن الكبح عن بعد ، وثابت قابل للتعديل سرعة منخفضة ، وتوجيه تأخير ، والتي تدرك أداء السائقين الفردية ، وحماية العملية من الراحة. أداء قيادة ممتازة ، والإطار الباب ، ورفع عالية السرعة ، وبالكامل ، في إطار فرضية السلامة ، وتحسين كفاءة العمل إلى حد كبير. تصميم أصغر دائرة نصف قطرها يسمح تحول رافعة شوكية في مساحات ضيقة وتشغيل مرنة. استيراد المتقدمة نظام التحكم الإلكتروني ، الطريق المنحدر إلى أسفل تلقائيا عند الانزلاق نحو سلس. السيارة ثابتة ، والفرامل وقوف السيارات سوف تعمل تلقائيا عند سحب رافعة معجل ، وفرامل اليد يتم تحريرها تلقائيا. واسعة نظرا للإطار الباب والحارس النفقات العامة ، وعرض بانورامي الجوي ، وتحسن كثيرا من تشغيل خط الرؤية للعمل بشكل أسرع وأكثر أمنا. عدم الاتصال التعريفي التعريفي قاعة مسرع ، التجدد الكبح ، وظائف ذكي خطأ مثل تكوين رفيع نهاية نظام الاتصالات صيانة السيارات الايطالي خالية من مثل هذه السمات ، وتحسين كبير في الصيانة.
المنتج السابق:رافعة شوكية بطارية أربعة العجلات 1-3.5 دون
المنتج التالي:رافعة شوكية بالديزل 8-10 دون
المنتجات المتعلقة
المنتجات الرائجة















